Dva veľkokapacitné parkovacie domy pre Vranov

Parkovanie je jeden z najvážnejších každodenných problémov Vranova nad Topľou. Aut pribúda, no v zastavaných častiach mesta už nemáme priestor na vytváranie stoviek nových povrchových miest bez ďalšieho úbytku zelene a verejného priestoru.

Preto jadro mojej vízie tvorí vybudovanie dvoch veľkokapacitných podzemných parkovacích stavieb, orientačne s kapacitou približne 300 áut v každej z nich. Prednostne majú vzniknúť mimo centra, aby zachytili vozidlá ešte pred budúcou pešou zónou.

Toto číslo nie je hotový technický údaj ani zmluvný sľub. Presnú kapacitu, umiestnenie a cenu musí potvrdiť dopravná, geologická, majetková a finančná štúdia.

Prečo dve veľké parkovacie stavby

Menšie úpravy a reorganizácia existujúcich miest môžu pomôcť jednotlivým uliciam, ale nevytvoria kapacitu, ktorú mesto potrebuje. Dve väčšie stavby dokážu sústrediť stovky áut na menšej ploche a uvoľniť tlak na ulice, chodníky a vnútrobloky.

Zároveň otvorene hovorím, že ani dve parkovacie stavby nevyriešia parkovanie navždy. Sú kapacitnou odpoveďou na dnešný stav a podmienkou pre ďalšiu zmenu centra. Mesto musí súčasne podporovať bezpečnú chôdzu, verejnú dopravu a rozumnú organizáciu dopravy.

Kde ich umiestniť

Parkovacie stavby chcem presadzovať prednostne mimo samotného centra, v miestach s dobrým napojením na hlavné dopravné trasy a pešou dostupnosťou do centra. Ako prvé treba preveriť mestské pozemky a lokality, ktoré dokážu zachytiť prichádzajúce autá bez presunutia problému do obytných ulíc.

Štúdia musí pri každej lokalite zistiť:

• ktoré pozemky patria mestu a ktoré iným vlastníkom,
• aké sú geologické a technické podmienky pre podzemnú stavbu,
• ako sa zmení doprava v okolí a kadiaľ budú vozidlá prichádzať,
• koľko miest je možné bezpečne vybudovať,
• ako bude zabezpečená pešia trasa do centra,
• aký bude vplyv na obyvateľov, zeleň, hluk a verejný priestor.

Súčasť väčšej vízie centra

Parkovacie domy nemajú priviesť viac áut do centra. Majú vytvoriť podmienky, aby sme mohli časť centra postupne upokojiť a rozvíjať pešiu zónu od rímskokatolíckeho kostola po nemocnicu.

Súčasťou podkladov musí byť reálny odhad investície, ročných prevádzkových nákladov, dopravných následkov a možných zdrojov financovania. Obyvatelia majú pred hlasovaním vedieť, čo mesto získa, čo projekt zmení a koľko bude stáť.

Čo môžem urobiť ako poslanec

Ako mestský poslanec nemôžem parkovací dom sám nariadiť ani postaviť. Môžem:

1. predložiť návrh na štúdiu dvoch veľkokapacitných parkovacích stavieb,
2. žiadať verejné porovnanie vhodných lokalít mimo centra,
3. presadzovať potrebné peniaze na projektovú prípravu v rozpočte,
4. hľadať dostupné externé zdroje financovania,
5. hlasovať iba za riešenie s obhájiteľnou cenou a dopravným prínosom,
6. kontrolovať termíny a pravidelne informovať verejnosť.

Mojím cieľom sú dve veľkokapacitné podzemné parkovacie stavby mimo centra. O ich presnom umiestnení, kapacite a financovaní sa musí rozhodnúť na základe verejných odborných podkladov.

Zdroj k lokalitám a parkovacej politike mesta: Parkovanie v meste Vranov nad Topľou od 1. októbra 2023.